Stephen starks (Stephen Starks), Mingtai Investment Development Group 사장 왕, 그리고 일부 지방정부와 언론 대표들이 기자회견에 참석했다.
이번 협력에 대해 명태 투자개발그룹 총재 왕은 "명태 투자개발그룹은 2004 년에 설립되어 길리 자동차 볼보 자동차와 함께 대길리 그룹 멤버다" 고 밝혔다. 2006 년 자동차 경주에 투자한 것은 자동차 기술 전시에 가장 유리한 1 급 포뮬러 경주부터 중국 1 급 포뮬러 그랑프리와 국제증기연맹을 기점으로 한다.
F4 중국 선수권대회는 업계 지위를 확립하고 중국 자동차 운동을 위해 대량의 운전자를 양성하며, 여러 가지 기초대회를 통해 많은 일반 시민들이 자동차 운동에 참여하도록 유도했다. 다음 단계로, 명태 경주용 자동차는 다른 경주용 스포츠에 적극적으로 참여하여 멀티메이커 레이싱 플랫폼을 개발할 것이다.
이번 주말에 중국 팬들은 처음으로 명성을 얻은 인도 500 호를 볼 수 있을 것이다. 양측은 F 1 과 같은 이름의 인도 경주용 자동차가 중국에서 중국 경기를 개최하도록 공동으로 노력할 것이다.
인디 레이싱 시리즈는 북미에서 가장 높은 싱글 레이싱 대회이다. Indy Racing 은 F 1 과 비슷한 4 륜 노출식 단일 경주용 자동차를 채택하여 섀시와 엔진 제조업체가 통일되어 에탄올 연료를 사용한다. F 1 에 비해 인디 레이싱의 무게와 크기가 더 크고 운전자의 기술과 용기에 대한 요구가 높아지고 경쟁도 치열하다. 20 17 시즌, 인도 시리즈 대회는 일년 내내 17 역 경기를 개최한다. 레일 유형에는 거리 레일, 트랙 레일, 원형 고속 레일 및 원형 도로가 결합된 복합 레일이 포함됩니다.
인디 레이싱 시리즈 경기에서 가장 주목받는 것은 인도 500 그랑프리로 19 1 1 에 설립되었다. 이것은 고전적인 초타원형 고속 트랙 경기로, 전 코스로 200 바퀴를 돌았다. 심지어 1923 년 처음 열린 르망 24 시간 지구력 경기와 1950 년에 창립된 F 1 모나코 그랑프리까지 인도 500 그랑프리는 오랜 역사를 가지고 있다. KLOC-0/00 여 년의 역사를 지닌 이 전설적인 대회는 매년 치열한 경쟁과 독특한 스타일로 전 세계 차팬들의 눈길을 끌고 있다.