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이시다 크루즈 개발 역사
1959 년, 노래시는 세계 최초의 유람선' 프랑카 C' 호를 출시했는데, 이는 여행과 오락을 위해 설계되었다. 관광객에게 미국과 카리브해 7 일, 14 일간의 크루즈 서비스를 제공했다. 겨울철에 Anna C 를 늘린다. 에콰도르 고레즈항과 파나마 제도 사이의 3 ~ 4 일간의 단거리 크루즈 서비스를 제공한다. 1960 년대 초, 고시다의 크루즈 사업은 매우 빠르게 발전했다. 전통적인 남미와 카리브해 항로 외에도 지중해, 흑해, 브라질, 우루과이, 아르헨티나 항로가 추가되었으며, 사업은 마젤란 해협과 남극까지 확장되었다.

1968 년 첫 항해 전용 크루즈 Franca C 호는' 항공가 항해' 의 여행 모델을 열어 전통적인 휴가 이념을 완전히 바꿔 제한된 승객들에게 먼 나라에서 단기 크루즈 여행을 즐길 수 있는 기회를 주었다.

관광업의 왕성한 발전은 노래시다의 안목이 독특하다는 것을 다시 한 번 증명했다. 1970 년대에 노래시는 임대와 전액 구매를 통해 크루즈 함대의 규모를 점차 확대했다. 흥미롭게도, 디럭스 자매 배인 다프네호와 심가응호는 여름에 지중해를 항해하고 겨울에는 카리브해를 항해하며 알래스카, 스칸디나비아, 남미, 아프리카, 극동으로 연결됩니다. 1980 년대에 크루즈는' 해상이동호텔' 이라는 개념으로 널리 받아들여졌다.

크루즈가 리조트 호텔로 바뀌었고, 선실 등급 구분이 약화되고, 선실 등급 규격도 통일되고, 크루즈는 술집, 극장, 카지노, 볼룸 등 유흥업소들을 늘렸다.

1997 년, 미국 카니발과 영국 Airtours 는 각각 노래다 크루즈의 지분 50% 를 인수했다. 두 신주주는 노래시다 크루즈의 투자 능력을 강화하는 동시에 이탈리아 기업의 지위를 유지했다. 노래시다의 발전은 결코 멈추지 않았다: 6 월1999165438+10 월 10 년 후, 모든 노래시다 크루즈는 다시 한 번 선미에 이탈리아 국기를 게양하면서 새로운 발전 이념을 도입했다. 코스타 대서양호는 이탈리아 항해사에서 가장 큰 여객선이다. 전망플랫폼을 갖춘 편안한 해경석으로 잊을 수 없는 여행 분위기를 조성해 여객선 휴가에 더 많은 승객을 끌어들이는 등 회사의 새로운 발전 방향도 만들었다.

2000 년 8 월, 노래시는 대서양호 자매함인' 노래시가 지중해까지' 호를 주문했다고 공식 발표했다. 같은 해 9 월 말 카니발그룹은 Airtours 가 보유한 Costa 주식의 50% 를 인수하여 Costa 의 유일한 주주가 되었다. 이 변화는 코스타리카의 발전을 더욱 촉진시켰다. 같은 해 Costa 는 제노바 Sestri Ponente 의 Fincantieri 에 Costa Fortuna 호와 Costa March 카드 번호 등 두 대의 새로운 유람선을 주문했습니다. 이 두 척의 새 크루즈 톤수는 각각 65,438+003,000 톤, 승객 수는 3,470 명으로 각각 2003 년과 2004 년에 운영에 들어갔다.

200 1 년 6 월, 이 회사는 선단을 더욱 확장하여 카니발 크루즈 회사 산하의 코스타 트래피컬호를 인수하고 코스타리카의 스타일에 따라 전면 개조했다. 200 1 년 3 월, 노래시다는 미국 자매사인 네덜란드 미국 해운회사로부터 웨스트다임호 크루즈를 구입해' 노래다 유로파' 호로 이름을 바꾸고 2002 년 4 월 말 본격적으로 가동했다고 발표했다.

2003 년 4 월, 노래시다 크루즈는 세계 최대 크루즈 휴가그룹 미국 카니발 그룹에 정식으로 가입했다. 2004 년 6 월 5438+065438+ 10 월/Kloc-0

2003 년 5 월 22 일 대서양의 자매함인' 지중해호' 가 정식으로 운영에 들어갔다. 같은 해 165438+ 10 월 14, 핀칸티리는 코스타포르투나를 코스타에게 전달했다. 165438+ 10 월 24 일, 노래다 투자관리 사바나 새 크루즈 부두 Palacrociere 가 운영을 시작했다. 2004 년 코스타는 Fincantieri 에 1 12000 톤, 3780 명의 승객을 태우는 새로운 크루즈 Costa Concordia 호 생산을 위탁하는 각서에 서명했다. 2006 년 7 월에 가동될 예정입니다. 2004 년 6 월 29 일, Fincantieri 는 코스타리카 포르투나의 자매함인 코스타리카 마치카호를 코스타리카에 전달했다. 5438 년 6 월 +2005 년 10 월, P& 시간에는 코스타 열대가 호주에 판매될 P & ampo 크루즈 회사라고 발표했다. 5438 년 6 월 +2005 년 2 월, Costa 는 또 다른 Costa Concordia 를 건설할 것이라고 발표했습니다.

자매선 코스타 세레나호와 2009 년 여름 운영에 들어갈 예정이다. 이로써 코스타의 함대 확장 계획도 일단락됐다.

제노아에 본사를 둔 고시다 크루즈 그룹은 이탈리아 최대 관광그룹이자 유럽 최대 크루즈 회사다. 20 1 1 년, 노래시다 크루즈는 관광객 230 만명, 소득 3 1 억을 받았다. 이시다 크루즈는 노래다 크루즈, 에이다 크루즈, Iberocruceros 등 세 개의 독립 브랜드를 운영하고 있다. 이시다 크루즈 그룹은 유럽에서 가장 큰 크루즈 규모를 가지고 있다. 26 척의 재역 크루즈, 총 승객 수는 약 6 만 7000 명이다.

현재 노래시는 유럽 대륙에서 가장 큰 선단을 보유하고 있다. 그 * * * 는 65,438+04 척의 재역 크루즈를 보유하고 있으며, 최대 40,000 명의 승객을 태울 수 있다. 또 1 크루즈가 건설 중이며 20 14 와 10 에 선단에 합류할 예정입니다. 그 때, 노래시는 15 척의 크루즈를 갖게 될 것이며, 총 승객 수는 4 만 5 천 명이다.

2000 년 7 월 코스타 대서양호가 항해를 시작했다. * * * 2680 명의 손님을 수용할 수 있고 핀란드 Kwana Martha 조선소 건설이 완료되었습니다. 코스타 대서양은 대규모 확장 계획을 시작한 최초의 배입니다.

2006 년 4 월 5438+0, 노래시는 열대호 (총 톤수 36000, 승객 용량 1, 4 1 1) 에 투입됐다. 5438 년 6 월 +2005 년 10 월 P&M 에 판매 O (호주) 크루즈 회사;

2002 년 4 월 말, 노래시는 유럽에서 서비스를 시작했습니다 (65,438+0,830 명의 손님을 접대할 수 있음). 20 10 년 4 월부터 유럽호는 톰슨 크루즈 회사에 임대되었다.

2003 년 5 월에, 코르시타 대서양의 자매함가요시가 지중해호에 복무하기 시작했다.

2003 년 6 월 코스타 행운호가 배달되었습니다. 처음 두 척 중 첫 번째로 총 톤수는 102600 톤으로 각각 3470 명의 손님을 수용할 수 있다. 이 배는 제노아 Sestri Ponente 의 Fen Cantieny 조선소에서 의뢰하여 지었다.

5438 년 6 월 +2004 년 10 월, 노래시다 행운호의 자매선가타운명호가 투입됐다.

2006 년 7 월, 코스타 콩코드라는 새로운 기함이 배달되었습니다. 총 톤수는 1 14500 톤으로 3780 명의 손님을 수용할 수 있다. 콩코드호는 제나야세스트트리포네트 펜케니 조선소에서 건설한 세 자매 배 중 첫 배다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) 크루즈는 20 12 10 13 에서 사용을 중단했습니다.

2007 년 5 월에는 또 다른 새 크루즈, 고시다협화의 자매 크루즈 시다셀린나도 예정대로 배달되었습니다.

2009 년 4 월 30 일 총 톤수가 약 92600 톤, 승객 수가 2826 명인 신선' 노래시가 눈부셨다' 호도 복무를 시작했다. 이 함은 Marghera 도크의 Fen Cantieny 조선소에서 건설한 것으로 두 자매함 중 첫 척이다.

2009 년 5 월 29 일, 가슈달리나호의 자매 유람선 가시다태평양호는 제노아세스트트리포네트 부두에서 Fen Cantieny 조선소에서 배달되었습니다.

2065438+ 10 년 10 월 29 일, 두 번째 9 만 2600 톤 선박' 고시다 매웨이' 호가 입역했다.

20 1 1 년 6 월 30 일, 노래시다환홍호가 화려하게 물에 들어가 총 톤수 1 1.45 만 톤, 승객 3800 명. 그것은 Marghera 부두의 Fen Cantieny 조선소에 의해 건설되었다.

20 1 1 1 년 10 월 9 일, 노래다 항해가호가 Iberocruceros 에서 시달크루즈로 이동해 운영팀에 합류했습니다. 총 톤수는 24400 톤, 승객 수는 927 명이다.

20 12 년 3 월 2 일 코스타 네오-romance 는 S. Giorgio del Porto 와 T. Mariotti 에 의해 제노아 부두에서 개조되어 사용되었습니다.

20 12 5 월 초, 노래시다 매력호가 화려하게 출항한다. 이 배는 휘홍호의 자매 유람선으로, 핀칸티니 조선소가 마르글라 부두에 지었다.

20 14, 10 년 6 월, 새로운 선박 운영, 총 톤수13 만 2500 톤, 승객 용량 4947 명 이 배는 Marghera 부두의 Fen Cantieny 조선소에 의해 건설되었다. 그 때, 노래시다 크루즈 선단은 15 척으로 증가하여 총 45,000 명의 승객을 태울 것이다.