현재 우리나라 국산 고속철도 쌍은 외국의 모 수입기업을 채택하여 국내 고속철도 차축 시장을 독점할 뿐만 아니라 기술 봉쇄를 실시하여 판매가가 매우 높다. 마강은 고속철도 열차 바퀴만 생산할 수 있다. 현재 국내에서는 마강과 태원중공업만이 고속철도 열차 바퀴를 생산할 수 있다. 마강은 이미 시속 200km 의 고속철도 열차 바퀴를 양산했다.