기관차 디포의 세 번째 사분면에 배치되는 장단점. 이중선 수평단역에서는 기무구간이 일반적으로 3 사분면에 위치하여 우측에 가장 유리하다. 세 번째 사분면에 설치하면 한 방향의 기관차 출입 세그먼트가 다른 방향의 열차 발차진입로와 교차한다. 기무단이 네 번째 사분면에 있는 경우 한 방향의 기관차 출입 세그먼트가 다른 방향의 열차-진로를 교차한다. 출발 교차로 및 도착 교차로의 특성보다 주행 속도, 점유 선형 길이 및 주행에 영향을 미치는 안전 정도가 훨씬 더 심각합니다. 따라서 기관차 디포의 위치는 세 번째 사분면에 있어야 합니다.