세계 10 대 컨테이너 정기선 회사 PIL 의 재무 상황은 줄곧 외부에 의해 추측되고 있다. 특히 올해 5438 년 6 월+10 월, 선박 압류, 전세 연기, 연료비 지불이 항해계의 헤드라인이 됐다. 업계 불황과 수익성 저하, 코로나 전염병으로 인한 현금 흐름의 딜레마,

현재 전 세계 10 위, 동남아시아 1 위 컨테이너 정기선 회사는 정말 루머에 얽매여 있다.

20 18 기준, 12, 3 1, 태평선무 장기 부채 1 1.2 억 달러 태평선무회사는 2020 년 2 월 14 일 태평양 횡단 항로 탈퇴를 발표했다. 이 회사의 마지막 태평양 횡단 항해는 3 월이다.